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    PROJECT
    北京地铁8号线三期工程车站地面附属建筑及站厅室内设计
    六营门-2
    2五福堂-台侧#
    C02-1219-DX2
    ps通道口
    方案二-2-红副本
    木樨园桥南 站厅02
    前门站台侧    cai
    图片2
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    王府井站站台侧跨
    永定门外 方案一 站厅 02裁-灰踢脚
    站台 c3  0123P副本副本
    站厅-方通-侧跨
    项目名称:北京地铁8号线三期工程车站地面附属建筑及站厅室内设计
    项目地点:北京市
    设计时间:2014年
    1、项目概述
    北京地铁8号线三期主要沿南中轴由北向南敷,经过了东城区、丰台区、大兴区三个区。北起中国美术馆站与二期相连接,向南经王府井大街、前门东大街、南中轴路最终到达丰台区五福堂站,全长约17.13km,共设置车站14座,其中7座为换乘站。
    2、设计理念
    项目位于北京中轴线,具有非物质文化遗产地位,地铁8号线三期车站地面附属物设计以自然合理地展现北京传统文化为理念,重点体现现代北京“世界城市”和“智慧城市”的定位。
    3、设计特色
    简洁方正的体型及北京城市的灰色系仍为设计主调,结合面域环境特点,调整造型细节,提取皇城五彩渐变应用于局部界面。地铁8号线叠合北京中轴线,无论是在旧城保护区、城市过渡区和发展区,城市面域风貌有向心对称的特点,但差异也比较明显,设计上应形成南北映射关系而非对称关系。从旧城保护区开始,经过城市过渡区,到城市发展区,结合面域环境特点,“朱檐下”识别性造型细节逐渐简化,体现从传统到现代的优美过度。提取皇城五彩并结合环境色彩,渐变应用于门口及檐下局部界面。